まいど！ 今まで過去に原付きとか、ATVとか、色々とイジって来たけど「完成！」って時にボルト一本余ってるけどぉ～何これ？ てなった事が多々あるんよｗｗｗ 逆に、ボルト足らんねんけどとか、なぜか長さが足りん（場所間違い）とか もう、めっちゃ困るんよｗ←自業自得 で、大型二輪に乗ってる今、そんなんなったら致命的過ぎるから、対策を考えた！ それがコレ！ 何かって言うと、バイクから外したボルトをだいたい外した位置と一致する様に穴を開けてそこに刺す！ エンジンとかの場合には、小さくエンジンのシルエットを描いて、その絵に沿って外した場所に穴開けて刺せば間違いも紛失も余りも無し！ このダンボールはAm○zo…

まいど！ Twitterでアンケート取ってみたら、「知りたい」が多かったので書きます！ ただ、ご期待に答えられる程、変わった事はしてませんよ・・・   では当たり前のところから・・・ 後輪を力任せに持ち上げますｗ 当たり前じゃないの？ｗｗｗ ジャッキも何も無かったので、近くのホームセンターに行って 棚とか机をDIYする時に使うウッドポール(350mm)と滑り止めアジャスターを買ってきて組み合わせただけ！ｗ サイドスタンドを軸にして後輪を5cm程浮かせて、スイングアームに自作スタンドを挟めばOK！ 通常は とか を使って下さい。 ※普通に考えると危険でしか無いので、真似する時は自己責任…

まいど！ バイク通勤をしてると「おいっ！」って言いたくなる運転をする人が多いんやけど・・・ それを見てて、ある事との共通点に気がついたんよ   そのある事ってのが・・・男性のオシッコｗ   例えば、正しい右折 ○運転 ○男性のオシッコ ウインカーを出す ズボンを下げる（ファスナーを開ける） ↓ ↓ ブレーキを踏む パンツを下げる（○ん○んを出す。） ↓ ↓ 安全確認とライン確認 狙いを定めるｗ ↓ ↓ 曲がる オシッコを出す   この順番を無視して、ウ…

まいど！ NC700Sが納車され、1ヶ月ほどでしょうか 色々と気になる所が出てきたので、手を入れていこうと思います。 まずは、シートの張り替え（前のみ）です。   これはエストレヤでも2回ほどやっているので、なんとかなると思って一気にやっちゃいました。 ただ、NC700Sは長距離乗るとお尻が痛いと言う情報があったので、シートを張り替えるときに厚みが10mmのラバースポンジを挟み込みました。 結果は、超快適です。 タンデムシートは古くても良いかと思ってたんやけど・・・ タンデムシートに手をついただけで、シートが割れるほどの劣化具合だったので、それも後日張り替えました！ 滅多に人を乗せな…

あけましておめでとうございます！ 今年もよろしくお願いします。   昨年、動画でもアップしましたが、NC700Sを納車しました。 しばらく乗ってみた完走を残しておこうと思います。 NCシリーズを考えている方の参考になるかな？ｗ   最初の感想・・・うん、大型二輪の教習車！ｗ 教習車は750だけどねぇ大差ないｗ なので、脚付きとか、シートの感じとか、ハンドルのフィーリングは省きますね。   私のNC700Sは、初期型でABSも付いていません。 さらに既に無限マフラーに交換された状態で納車されていますので、ノーマル状態とは違うと思います。 エストレヤ（250cc）とシ…

まいど！   動画をご覧の方は、ご存知と思いますが大型二輪を取得しました！ パチパチパチパチ！   土日も延長営業して対応する程、凄く混み合っていた時期でしたが、ギチギチに詰め込んで、なんとか卒業できました。 申し込みから入所までは1ヶ月待ちましたが・・・入所から卒業までは3週間程でした。   動画で発表するまでは秘密なので、忘れないように記録を残しておきました！   ○１時間目 ・内容 普通二輪の２時間目と一緒に受ける事になった。 4人中、大型が私一人だったのでタンデムでコースを説明された後、放置ｗ 八の字走行、普通二輪の３人の見本にされる。 ・感想 …

まいど！ 前回、メモしていた内容通りに変更してみました！ オイル交換は先延ばしするつもりだったんですが、継ぎ足し用のオイルがなくなったので交換しちゃいました！ 結果としては、良好です。   スプロケ、オイル、プラグを同時に変更したので、どれの効果か不明ですが、音や回転が変わったのは確かです。 音に関しては、回転をあげるとガーーっと煩かったのが、バタバタバタバタとエストレアらしい音になり嬉しいｗ   特に実感するのはチョークを引っ張って始動した時の音が違う。 感覚的な物なので、どう表現して良いのかわからないですが・・・   交換前：近所迷惑なので早くチョークを戻した…

まいど！   とりあえず、やりたい作業・・・ ・アクセルワイヤー交換 不調が出てからでも良いかなとも思っている。   ・クラッチワイヤー アクセルワイヤーと同時に交換する。   ・フロントスプロケ交換 16丁から純正の15丁に戻してみたら少し走りに不満と燃費が大きく落ちた。   ・オイル交換（オイルの種類を変更） 詳しく話を聞くと今使ってるオイルは熱耐性に優れている分粘りが強いらしい。 同じ10w-40でも銘柄により、その辺りが変わるらしい。 古い年式エストレヤのピストンに不具合があり、オイルが減り継ぎ足しがいるので、単価を下げたい。   ・プ…